通常，若是我們需要全站儀測量準確的結(jié)果，需要滿足如下條件：

我們可以從上面的結(jié)構(gòu)中看出，全站儀的測量都是以重力鉛錘方向為Z軸建立坐標系統(tǒng)的。但是在實際的測量作業(yè)中，我們也會遇到一些“歪著”的測量場景，給我們使用全站儀測量帶來不少困難：

第一種“歪”：被測的對象是歪的

在預(yù)制梁場，需要對預(yù)制梁的幾何外觀進行檢測，但預(yù)制梁的碼放不能保證自身坐標系空間豎直，這種情況下使用全站儀或者全站掃描儀測量的點或者點云便需要復(fù)雜的坐標系轉(zhuǎn)化，無法在全站儀機載軟件直接查看結(jié)果。

　　第二種“歪”：全站儀自身是歪的

在船甲板上進行安裝或者標校測量時，若停靠在塢內(nèi)進行靜態(tài)測量，全站儀可以正常整平作業(yè)。但若停靠碼頭，此時船體的晃動角度已經(jīng)超過了全站儀的自身補償范圍，全站儀便無法測得正確的結(jié)果。

　　那是不是意味著全站儀不能“歪著”測呢？

　　當然不是，徠卡測量系統(tǒng)為搭載Captivate系統(tǒng)的全站儀提供了一種全新的設(shè)站方式-物定向，輕松的應(yīng)對這些“歪著”的測量場景。

物定向設(shè)站與后方交會設(shè)站方法類似，可以通過測量被測對象自身三個以上目標點，進行3D Helmert轉(zhuǎn)換，建立基于被測物體自身的坐標系統(tǒng)，并將轉(zhuǎn)換7參數(shù)用于之后每一個測量結(jié)果。

　　面對第一種“歪”，像預(yù)制梁這樣測量對象的Z軸不是重力方向的情況，每個預(yù)制梁都有“自己的坐標系統(tǒng)”，此時全站儀可以架設(shè)在穩(wěn)定的地面上，測量三個以上預(yù)制梁自身坐標系下的點位，便可完成物定向設(shè)站。

然后便可以直接測量點進行比較，也可以使用徠卡Captivate系統(tǒng)提供的表面檢查App，將測量點或點云直接與預(yù)制梁3D模型進行比較，完成檢測。

　　由于在此過程中全站儀的補償器正常工作，所以依然可以獲得高精度測量結(jié)果。

　　面對第二種“歪”，像船甲板這樣全站儀架設(shè)在晃動的平臺上的情況，雖然全站儀處于晃動的狀態(tài)，但全站儀與測量對象（船體）本身是相對靜止的，此時可以關(guān)閉全站儀的補償器，測量三個以上船體自身坐標系下的點位， 完成物定向設(shè)站。

然后便可以直接放樣點進行標記，也可以使用徠卡Captivate系統(tǒng)提供的測量/放樣到線App，進行參考線作業(yè)。

　　由于在此過程中全站儀補償器關(guān)閉，所以測量精度會受到影響，但憑借徠卡精密滾珠豎軸的制造工藝，短距離內(nèi)依然可以獲得不錯的測量成果。

　　相信看到這里，您已經(jīng)對物定向設(shè)站充滿了興趣，這里也來回復(fù)您的其他疑問：

Q物定向設(shè)站是否為收費功能？

　　A不是的，物定向設(shè)站是徠卡Captivate系統(tǒng)免費設(shè)站功能，在徠卡TZ12/TS16/MS60等產(chǎn)品上可以直接使用。

　　Q物定向設(shè)站方式是否可以用于所有機載軟件么？

　　A不是的，物定向設(shè)站可以用于測量、放樣、測量&放樣到線、掃描、表面檢測等程序，對于導(dǎo)線、多測回、道路、隧道等工程應(yīng)用中不能使用。

　　Q物定向設(shè)站測量數(shù)據(jù)是否還能進行后處理？

　　A可以的，但只能使用徠卡Infinity軟件，使用徠卡LGO軟件的話測量點會被重新計算。

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徠卡ZT08全站儀     中緯ZT16R